4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本的功能性：常使用Cummins N、M11、K、KV等系例产品表柴油车起主观因素。这之中：4914090型适N、M11系例产品表，K19及接下来排量的K系例产品表起主观因素；4914091型适K38及往上排量的K（KV）系例产品表起主观因素。怠速/高加线速度运动形式 修改；保证外置加线速度稍微调整串口，可建立发动机转速比的外置手动挡调结、或针对电脑自动保持器调结；怠速/高加线速度运动加线速度分别是的装置成；增益值调结和发动机转速比降装置成；缓开启性能指标装置成。

2.工作参数

额定容量业务功耗：24V DC；明显导出功率：2.1A；转动速度警报：正弦交流电警报，有效果值不压低1.7V；转速比稍微调整面积：±600RPM;

3.使用环境

适用温度表空间：-40～+65℃；相对而言气温不超越90%；运动提高度好达到100m/S2；冲刺高访问速度度不太达到150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

主机交流电源适配器适配器的相连：1接线柱鼻子为主机交流电源适配器适配器正极，2接线柱鼻子为主机交流电源适配器适配器负极。相连线需运行1mm2或更粗的多芯铝线实现主机交流电源适配器适配器相连。强制电动实施机构的接：3、3号网络端口为强制电动实施机构接端。接线柱需在使用1mm2或更粗的多芯电线实行电接。强制电动实施机构端不辩别 -极，但请勿与地线、机身漏电。时速讯号的接：5、-6端口号处号为时速讯号接端，5端口号处号为讯号输出端，6端口号处号为共地端。当时速讯号源被2个主设备公用设施的同时，尽量保护共地端一统。外置调准电极数字电极电容器的衔接：7、8、9接线图接线图鼻子为外置调准电极数字电极电容器串口，供粉丝可以通过保持后盖板的多圈电极数字电极电容器简单方便的对转动速度制定值进行调准。电极数字电极电容器应让用47KΩ多圈电极数字电极电容器（零配件号：3035105），这之中电极数字电极电容器的2脚（正中间串口）相匹配调速器板的8接线图接线图鼻子，一定要情形下可串接200KΩ电容以延长调准安全性。不所需外置调准模块时，8、9接线图接线图鼻子不接线图便可。怠速/执行模型设置成打开的无线连接：10接线接线鼻子排为怠速/执行模型打开接口协议，其利用做法为确认打开或继电气与7#接线接线鼻子排相连接。打开或继电气短路时，变频调节板岗位上于执行模型；打开或继电气拨出去时，变频调节板岗位上于怠速模型。公用设施地线：11接插件为备用电源的公用设施地线，一半不还要联接。特别留意百万没办法将蓄充电的负极及其联接，这能够会造成操控器的已损坏。

6.调试及使用：

热车机起主观因素转速降：放置运转的情况下下，热车机由满载的情况下流入带负荷时，热车机起主观因素转速越来越低的方面。需与增加收益调电势器对应着调，能让热车机工作上安全稳定。增益值：用以设置成起驱动力在过载变时，网络速度可以调准量的快和慢。与电机转速降电势器相对可以调准，令起驱动力工作的稳定性。正常运作发动机速比：应用在控制在正常运作模式的受众发动机速比。怠速：应用在设制怠速工作状态的制定目标电机转速。缓开机调整：用在调整开机进程的烟度调整的方面。越大的电势差器设计值，应对越大当的烟度调整；但较高的烟度调整的方面已经引起热车机开机比较困难。觉得将电势差器设计于10s处。之上重要性內容由电站量机具备工厂—海南省顶博功率专用设备制造系统较少股份有限公司为玩家 总结说说，想要对玩家 有的帮助。顶博功率一父母期为玩家具备上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨电站量汽轮机的OEM配套设施工厂，除此以外售后维修费点具备工作网点分布各省，还行为玩家具备系统扶持及亲自上门维修费调养具备工作，追捧须得选购指南电站量汽轮机网友看厂进入游览多方位考察商务洽谈合作协议，想知道太多重要性讯息追捧持续注重网络：www.bpkmapw.cn